Transport

Internetowy serwis tematyczny!

Podróż jednośladem – motocykle

Posted by admin on July - 7 - 2018 with 0 Comment
Podróż jednośladem – motocykle
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Praktykowanie sztuczek oraz akrobacji motocyklowych żąda zwykle modyfikacji niektórych szczegółów pojazdu. Motocykle produkowane seryjnie mogłyby względnie w szeregu przypadków ulegać dysfunkcjom, głównie przy małym wytrenowaniu osoby kierującej, lub też nieumiejętnej jazdy. Niejednokrotnie eliminowane są z motocykli szczegóły seryjnego wyposażenia pojazdu, takie jak: liczniki, lampy, owiewki. Montowane są akcesoryjne szczegóły ochronne, posiadające za zadanie uchronienie motoru przed uszkodzeniem w trakcie wypadku. Należą do nich między innymi odpowiednie stelaże oraz klatki na korpus silnika – to muszą posiadać wyczynowe motocykle. W przeważających wypadkach elementy te wykonywane są ręcznie w garażach, lub ewentualnie prywatnych warsztatach automobilowych. W Polsce jest tylko kilka placówek, które specjalizują się w takich przeróbkach motocykli. Ważnym elementem modyfikacji motoru jest jego silnik. Traktuje to układu oliwienia (silnik czterosuwowy). Czynność ta jest nadzwyczaj ważna podczas jazdy na tylnym kole motocykla, jak również w sytuacjach, kiedy silnik pracuje na maksymalnych obrotach. W trakcie jazdy skuterem stylem „stunt” niezwykle istotne jest owładnięcie technik obsługiwania się również hamulcem zasadniczym jak oraz pomocniczym. Hamulec fundamentalny powoduje, iż pojazd hamuje przodem. Tego rodzaju manewr możemy stosować na twardych nawierzchniach, typu: cement, szorstki lód. Nie używamy takiego hamowania na mokrym śniegu oraz na gładkim, śliskim lodzie. Solidne rezultaty daje trenowanie na śliskich przestrzeniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie egzekwujemy przy niedużych prędkościach.

Podróż jednośladem – motocykle
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Comments are closed.